Выберите свой бренд:
.gif)
Shakti Innovations
SHAKTI Innovations была основана в 1994 году. Целью компании было создать продукт, который бы улучшил работу электромагнитных компонентов в автомобильной и аудио индустрии с помощью уникального патентованного процесса, который абсорбирует и рассеивает то, что обычно называется Электромагнитное взаимовлияние (EMI). Все современные компоненты сами являются генераторами EMI, которое значительно ухудшает передачу сигнала. Первой областью, на которую обратили внимание инженеры SHAKTI, стал аудио мир. И первый продукт компании - Electromagnetic Stabilizer доказал свое свою эффективность при использовании в системах самого высокого уровня. Пользователю требовалось только лишь поместить изделие вблизи от блока питания или других критичных цепей компонента, чтобы ощутить значительное улучшение качества звучания. Stabilizer стал успешно продаваться аудиофилам через сеть дилеров по всему миру. В 1997 году свет увидел новый продукт - SHAKTI On-Lines, которые представляли собой одну из трех схем Stabilizer в более компактном оформлении, приспособленном к более широкому применению в аудио инсталляциях. Например, с помощью специальных крепежей SHAKTI On-Lines может крепиться к кабелю или к внутренним цепям компонента. «Лавровая ветвь» признания пришла в конце 90-х годов, когда изобретатели SHAKTI получили патент#5,814,761 и ведущие студии звукозаписи, такие как Abbey Road Studio и Pink Floyd’s Astoria Studio стали использовать SHAKTI со своим оборудованием на постоянной основе.
В 2000 году компания начала исследования о возможности использования SHAKTI в автомобильной промышленности. Оценка эффективности SHAKTI проводилась с помощью дорогостоящего тестового оборудования, такого как динамометр компании Dyno Jet Research. Прибор зафиксировал увеличение приводимой на задние колеса автомобиля мощности на 3 лошадиных силы. Это увеличение стало следствием влияния, которое оказывал SHAKTI на EMI в Центральном Чипе автомобиля. В результате, более точно работала система зажигания и впрыска топлива. Подобные улучшения параметров двигателя обычно обходятся в несколько тысяч долларов и несравнимы со стоимостью 8 SHAKTI One Lines, установленных у каждой катушки зажигания 8 цилиндрового мотора.
